ソウルメトロ新1000系 新道林駅発車

[@HanshinJetSilver5700]

西武6000系+東急5000系＝これ

[@HanshinJetSilver5700]

この車両は現在ソウル交通公社の車両です。

[@hatsukari7514]

西武が芝山鉄道カラーになってる……

[@e331kaitoku]

離線しやすいんですかね

[@kitamura5]

乱暴運転するから無駄にパンタが多いんやないかと

[@Hyundai_Driving_Japan]

@@kitamura5 交直両用です

[@シラス-l9y]

地下鉄車の交直流電車とか万能で草

[@Kiromaki]

@@シラス-l9y 直通先の国鉄線が交流電化だからね
パンタが多いのも地下鉄故にM車比率高いからしゃーない

[@交通と旅ゲームすーさん]

@@Kiromaki 実際にソウル駅付近でデッドセクション経験しました。

[@ジャン子]

西武6000系に似てますねw

[@阪急1300系野郎-t4b]

顔が西武6000系に似てるけど、パンタグラフが多すぎる。

[@交通と旅ゲームすーさん]

交直両用電車が大きく関係していると思います…
（地下鉄線内は直流、直通先は交流で、ほとんどが相互乗り入れを行う）

[@안병훈-d8o]

@@交通と旅ゲームすーさん ソウル地下鉄の相互直通は１号線だけでなく、3、4号線もあります。

[@京成沿線民2ndchannel]

日本の電車みたい！

[@Integural123]

日本製ですから

[@小宮琉唯]

韓国製です

[@Integural123]

@赤い西武 主導機器が三菱　日本製で製造した会社が韓国なので実質中間です
さっきのは違う

[@aoibana]

@@Integural123 それは違うな
アイフォンだって部品の３０％以上が韓国産
でも誰しもアイフォンを韓国製って言わない
日本の部品使ったからって日本製電車とは言えないよ

[@fkt11013]

韓国の現代モービス、現代ロテム、大宇重工業が製造してたと思います。
主電動機と主制御器などの主要機器は確かに日本製ですが、車体は韓国製ですね。

[@SC41B]

西武6000じゃんwwwww

[@user-qk3ex5iw3g]

신도림역이네